Najbližšie F1 preteky v Azerbajdžane, Singapure a Japonsku sú zrušené

Ďalšie tri preteky Formula 1 sú zrušené, a to najbližšie preteky v v Azerbajdžane, Singapure a Japonsku. Zrušenie pretekov je dôsledkom pandémie koronavírusu, ktorá ovplyvnila nie len F1, ale pravdepodobne všetky väčšie športové podujatia či preteky.

Napriek nepríjemnostiam a zmenám v harmonograme F1 stále prehlasuje, že rozpis tohtoročných pretekov sa dokončí, pričom nie je vylúčené, že dôjde k zmenám v lokalitách pretekov. Predpokladaný počet pretekov, ktoré nás tento ročník čakajú je podľa vyhlásenia F1 15 – 18, pričom dátumy ešte nie sú presne známe.

Nový kalendár a rozpis pretekov F1 by mal byť zverejnený medzi 3. – 5. júlom. Záujem nových miest o organizáciu pretekov len povzbudil F1 v ich usporiadaní a riadnom dokončení sezóny. K zrušeným pretekom sa vedenie F1 vyjadrilo v zmysle, že preteky nebolo možné uskutočniť z dôvodu prísnych obmedzení, ktoré sú v Japonsku stále v platnosti. V Azerbajdžane a Singapure nebolo možné v dôsledku predchádzajúcich opatrení uskutočniť prípravy potrebné k realizácii pretekov.


Ako sa správne starať o pneumatiky?

Všetky časti automobilu vyžadujú pravidelnú kontrolu. Inak tomu nie je ani pri pneumatikách. Môžete sa vyhnúť nepríjemným komplikáciám na cestách, ako aj zvýšiť životnosť pneumatík. Ako na to sa dočítate v tomto článku.

Tlak v pneumatikách

Kontrola tlaku v pneumatikách by mala byť automatickou súčasťou kontroly automobilu pred dlhšou jazdou. Mnohokrát to však ignorujeme, čo sa prejaví zhoršenými jazdnými vlastnosťami a v horšom prípade poškodeniu riadenia. Hodnoty odporúčaného tlaku v pneumatikách zvyčajne nájdete na vnútornom okraji dverí alebo stĺpiku. Niektoré autá majú odporúčaný tlak uvedený na vnútornej strane veka nádrže.

Kontrola dezénu

Kontrola hĺbky dezénu má najmä informatívny charakter, ale túto informáciu potrebujete mať, aby ste zaistili včasnú výmenu pneumatikách. Jazda na pneumatikách s opotrebovaným dezénom je nebezpečná a jazdné vlastnosti sa rapídne zhoršujú. Zaskočiť môžu najmä neskúseného šoféra.

Dezén pneumatiky je možné šetriť pravidelným striedaním predných a zadných pneumatík, keďže pneumatiky vpredu sa zvyčajne opotrebujú skôr ako vzadu. Pre zvýšenie životnosti pneumatík odporúčame pneumatiky prehodiť každých 15 000 km.

Skladujte v chlade a suchu

Mnoho ľudí podceňuje dôležitosť skladovania pneumatík. Pokiaľ necháte letné pneumatiky počas zimy vo vlhkej pivnici, alebo naopak zimné počas leta v altánku kde na nich svieti slnko, dôjde k zhoršeniu vlastností materiálu, čo sa následne na pneumatikách aj jazde ako takej prejaví.

Dajte si vyvážiť kolesá

Pokiaľ chodíte auto prezúvať do servisu, odporúčame nechať si pri každej výmene kolesá vyvážiť. Vyvážením sa zabezpečí rovnomerné rozloženie hmotnosti okolo rotačnej osi kolies. Pri jazde s nevyváženými kolesami dochádza k opotrebeniu a zhoršeným jazdným vlastnostiam.


Prilba na motorku – podľa čoho vyberať?

Mať prilbu je nevyhnutnosť pre každého, kto chce na motorku nasadnúť. Ide o ochranu zdravia, no takisto o vizuálny doplnok, s ktorým môžete byť jednoducho frajer. Potrebujete si však vybrať tu správnu, na čo teda treba myslieť pri výbere prilby?

Typ prilby je dôležitý a nie je ich málo

Podľa typu motorku a typu jazdného štýlu, ako aj toho čo sa vám páči, si môžete vybrať prilby z nasledujúcich typov:

  • Integrály pre jazdu na ceste alebo okruhu.
  • Otvorené prilby sa hodia na pohodovú jazdu skútrom.
  • Enduro prilby obľúbené jazdcami motocrossu.
  • Vyklápacie prilby spájajú viacero typov a môžu byť vhodnou voľbou.

Materiál prilby

Nájdete prilby z rôzne materiálu, ako napríklad odolný a ľahký karbón, sklolaminát či polykarbonátové helmy. Výber materiálu nepodceňujte a radšej si priplaťte za kvalitu, životnosť a odolnosť voči nárazom.

Štýlový design

Samozrejme, keď už vyberáme prilbu na motorku, chceme nech vyzerá dobre a štýlovo. Každému sa môže hodiť a páčiť niečo iné, záleží od vkusu, od motorky a od ostatného vybavenia, ktoré na motorku už máte alebo ešte len plánujete v dohľadnej dobe zakúpiť.